核心提示：當(dāng)?shù)貢r間5月20日18時20分，中遠(yuǎn)散運(yùn)公司"晶瑩海"輪在曼德海峽遭遇8艘海盜船襲擊，經(jīng)過全體船員英勇抗擊，并在中國海軍護(hù)航編隊(duì)"黃山"艦的接護(hù)下，成功擺脫海盜的襲擾。5月23日，"晶瑩海"輪發(fā)來郵件，詳細(xì)通報了遭遇海盜襲擊的情況，表達(dá)了對"黃山"艦的敬意。
5月20日，船員們在與海盜進(jìn)行作戰(zhàn)
5月20日，船員用水龍頭抗擊海盜快艇
指揮抗擊海盜行動
新華網(wǎng)5月25日報道 當(dāng)?shù)貢r間5月20日18時20分，中遠(yuǎn)散運(yùn)公司"晶瑩海"輪在曼德海峽遭遇8艘海盜船襲擊，經(jīng)過全體船員英勇抗擊，并在中國海軍護(hù)航編隊(duì)"黃山"艦的接護(hù)下，成功擺脫海盜的襲擾。5月23日，安全駛離亞丁灣東口的"晶瑩海"輪給"黃山"艦發(fā)來郵件，詳細(xì)通報了遭遇海盜襲擊的情況，表達(dá)了對"黃山"艦官兵和祖國的敬意。
新華軍事特派記者黃書波第一時間采訪了"晶瑩海"輪船長闞福軍、政委汪維圣和部分參與抗擊海盜的船員，為新華網(wǎng)網(wǎng)友還原了"晶瑩海"輪在我護(hù)航編隊(duì)“黃山”艦接護(hù)下抗擊海盜的全過程。
(一)準(zhǔn)備
晶瑩海輪126航次任務(wù)是從美國波士頓港裝36300噸廢鋼去巴基斯坦卡拉奇港卸，全程7840海里。橫跨大西洋，穿過地中海，經(jīng)過蘇伊士運(yùn)河，南下紅海，進(jìn)入海盜異常猖獗的亞丁灣，北上阿拉伯海，才到卸貨目的港卡拉奇。
航程復(fù)雜而且危險，對于這只航速每小時11海里，干舷只有3米多的25年老齡船就更加危險，最危險應(yīng)該在亞丁灣防止海盜劫船了。闞福軍船長和汪維圣政委準(zhǔn)備上船前到中散公司本部和船員中心接受各級各部門領(lǐng)導(dǎo)談話時，各位領(lǐng)導(dǎo)都千叮嚀，萬囑咐要求做好亞丁灣防海盜工作，確保船員和船舶安全。
上船以后，全體船員認(rèn)真地學(xué)習(xí)了公司近期關(guān)于防海盜的文件和指示，搜集他船防海盜的成功經(jīng)驗(yàn)。多次召開船舶領(lǐng)導(dǎo)班子和全船大會進(jìn)行研究防海盜措施，要求全體船員群策群歷，為船舶防海盜出謀劃策。
在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上，結(jié)合本船的具體特點(diǎn)，在過蘇伊士運(yùn)河以前，晶瑩海輪船員用鋼板自制了10個防彈掩體，10個萬向水龍架。過蘇伊士運(yùn)河以后，他們又用柵欄將左、右救生艇甲板通道封死，將船尾生活區(qū)外上駕駛臺第二層梯子拆下，使其無法從外圍上駕駛臺。將生活區(qū)對外門在內(nèi)鎖死，只留主甲板兩舷的門作為通道，通往機(jī)艙所有通道門窗全部從內(nèi)鎖死或焊死，以備應(yīng)急情況。在駕駛臺兩側(cè)和每個掩體后面準(zhǔn)備了大量的空啤酒瓶子，將皮龍接好，做好隨時開水的準(zhǔn)備，并準(zhǔn)備了10多根1.5米的鋼管和太平斧、長竹棍放在底層出口處。
船長和政委根據(jù)安監(jiān)部090415《關(guān)于亞丁灣防海盜指導(dǎo)意見》的精神反復(fù)研究，制定出《晶瑩海輪防海盜應(yīng)急預(yù)案》，根據(jù)不同的情況，制定出不同的措施，此預(yù)案根據(jù)不同的情況將每個動作細(xì)化到個人。
在進(jìn)入海盜活動海區(qū)的前一天，2009年5月17日晚晶瑩海輪進(jìn)行了戰(zhàn)前動員，充分講清了目前海盜活動的形勢和特點(diǎn)，講清抗拒海盜登船和船舶自保的重要性，號召共產(chǎn)黨員、團(tuán)員、全體船員在防海盜劫船，保護(hù)國家財產(chǎn)時要聽從命令，奮勇向前。
通過動員，全體船員都充分認(rèn)識到保船舶就是保自己，船舶安全自己才能安全。動員大會以后，按照應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了防海盜專項(xiàng)實(shí)戰(zhàn)演習(xí)。第一次演習(xí)有點(diǎn)亂，還暴露出預(yù)案一些細(xì)節(jié)存在漏洞，闞福軍船長根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行了修改，進(jìn)一步細(xì)化。緊接著又進(jìn)行了第二次演習(xí)，通過演練讓大家做到有條不紊，符合實(shí)戰(zhàn)要求。
2009年5月18日00時晶瑩海輪進(jìn)入了海盜活動海區(qū)，全船按照防海盜預(yù)案，進(jìn)行了一級戒備，增派了防海盜值班。
(二)遭遇
晶瑩海輪在海盜活動海區(qū)戒備地小心行駛著兩天了，已接到我海軍護(hù)航編隊(duì)的通知，由于晶瑩海輪船速慢，干舷低，遭遇海盜攻擊可能性大，護(hù)航編隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)決定，"黃山"號護(hù)衛(wèi)艦單獨(dú)為晶瑩海輪護(hù)航，預(yù)計(jì)2009年5月21日當(dāng)?shù)?400時(當(dāng)?shù)貢r間5月21日4時，本網(wǎng)注)與晶瑩海輪在B(護(hù)航東行始點(diǎn))點(diǎn)匯合。
2009年5月20日當(dāng)?shù)?820時(18時20分，本網(wǎng)注)，晶瑩海輪行駛在紅海出口處，遇到了頂流，船速降到每小時8海里，船位：北緯12度55分，東徑43度11分，值班大副魏朝輝突然發(fā)現(xiàn)有8艘海盜小快艇以每小時20多海里速度向晶瑩海輪船頭駛來，他立即拉響了防海盜戰(zhàn)斗警報。全體船員聽到警報以后，以最快的速度進(jìn)入自己的戰(zhàn)斗崗位，比平常演習(xí)速度還要快，水龍立即沖出強(qiáng)大的水柱。在海盜靠近的左舷，船員們有的敲著鑼，有的用準(zhǔn)備好了的鋼管敲著防彈掩體的鋼板，并大聲吶喊互相鼓舞著。
當(dāng)海盜快艇駛近晶瑩海輪時，看到戒備森嚴(yán)的晶瑩海輪的船員們玩命精神時不得不放慢了小艇的速度，但他們又不死心離去，一直在晶瑩海輪周圍纏繞著，伺機(jī)進(jìn)行攻擊。
船長闞福軍像個指揮戰(zhàn)役的將軍，在駕駛臺指揮若定。各駕駛員按照各自的分工，保證駕駛、用雷達(dá)觀察海盜的動向和通訊暢通無阻。政委汪維圣老當(dāng)益壯在甲板第一線指揮和鼓舞著船員們戰(zhàn)斗著。船員們冒著被風(fēng)刮回的海水英勇地堅(jiān)守在自己的戰(zhàn)斗崗位上。輪機(jī)長談衛(wèi)國坐鎮(zhèn)機(jī)艙，指揮著輪機(jī)員們認(rèn)真操作。各輪機(jī)員、電機(jī)員各守職守，保證自己主管設(shè)備正常運(yùn)行。
船員、海盜相互對峙著，海盜們在等待著船員們松懈，瞅準(zhǔn)機(jī)會攻擊。船員們瞪大眼睛瞅著海面，船長根據(jù)海盜艇動向，用對講器和高音喇叭不時地向甲板發(fā)出新的指令，甲板前線根據(jù)船長的指令不停地調(diào)動人手和設(shè)備，使海盜無懈可擊，這是一場雙方意志的考驗(yàn)。 (本文來源：新華網(wǎng) ) 
5月22日，船員正在緊張作業(yè)，實(shí)施反海盜演練
5月22日，商船開展“向中國海軍致敬”活動
正在抗擊索馬里海盜的中國商船船員
40分鐘以后，海盜們看著晶瑩海輪實(shí)在無懈可擊，悄悄離開。晶瑩海輪雖然在這場突然的遭遇戰(zhàn)中獲勝了，但是前面的航程更危險。天也漸漸地黑了下來，船長、政委、輪機(jī)長根據(jù)從發(fā)現(xiàn)海盜快艇到他們登船只需很短的幾分鐘的特點(diǎn)，研究決定：從現(xiàn)在到和"黃山"艦匯合，全體船員甲板臨戰(zhàn)狀況值守。政委在甲板現(xiàn)場指揮，向全體在甲板值守船員傳達(dá)了船舶領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，并重新調(diào)整了人員，兩舷甲板人員定崗定位，不時地用手強(qiáng)光燈和手電向海上搜索，駕駛臺也用探照燈搜索船舷兩邊，保持戒備狀況。
船長闞福軍及時地用電話和"黃山"艦聯(lián)系，并向通報了晶瑩海輪遭遇海盜的情況。"黃山"艦要求晶瑩海輪盡快地向其靠垅，"黃山"艦在完成西行護(hù)航任務(wù)后，立即全速來迎接晶瑩海輪。
船長將這個好消息通過高音喇叭告訴全體船員們時，大家一片歡舞。輪機(jī)長帶領(lǐng)輪機(jī)員們在保證設(shè)備安全的情況下，將主機(jī)加大到最大油門。
夜深了，甲板值守的同志們衣服被海水打濕了，但是沒有一個回去換，仍然堅(jiān)守在自己的崗位上。為了保護(hù)國家財產(chǎn)不受損失，他們不怕苦，不怕死，服從命令聽指揮的精神，讓三位船舶領(lǐng)導(dǎo)非常感動，多好的同志們啊！
2009年5月21日當(dāng)?shù)?125時，當(dāng)全體甲板值守船員們看到"黃山"艦航行燈時，甲板又是一片歡呼聲。0145時，晶瑩海輪和"黃山"艦勝利匯合了，全體晶瑩海輪船員懸著心落地了，當(dāng)夜許多船員用E-MAIL的方式將這好消息告訴遠(yuǎn)在國內(nèi)的家人。晶瑩海輪全體船員為了保護(hù)國家的財產(chǎn)， 一夜無眠。 (本文來源：新華網(wǎng) )
從晶瑩海輪上拍攝的黃山艦照片
5月22日，船員正在緊張作業(yè)，實(shí)施反海盜演練
船員用水龍頭噴水阻止海盜快艇靠近
(三)感謝
晶瑩海輪在"黃山"艦的護(hù)衛(wèi)下，快樂地行駛在亞丁灣。
21日中午，經(jīng)過一夜無眠稍事休息后的船員們齊聚在餐廳，你一言，我一語地議論昨夜發(fā)生的事，最后紛紛表示：如果沒有"黃山"艦及時地去迎接，沒有"黃山"艦現(xiàn)在的護(hù)航，大家現(xiàn)在不可能平安地坐在餐廳里吃飯。
全體船員決定用自己的方式對"黃山"艦表示感謝，要用自己的方式對偉大的祖國表示熱愛。
黨支部飯后召開了一個支部委員會，覺得這是一次難得愛國主義教育的好機(jī)會，決定：1。以全體船員名義給"黃山"艦全體官兵寫一封感謝信，感謝他們在晶瑩海輪受到海盜襲擊時刻，不辭辛苦主動來匯合，感謝他們?yōu)榫К摵］啺踩o(hù)航。
5月22日上午對著"黃山"艦，晶瑩海輪全體船員在駕駛臺左側(cè)接受了一次愛國主義教育活動。21日晚上，一封帶著全體船員衷心感謝心情和25名船員親手簽名的感謝信用傳真的方式傳到"黃山"艦。
TO: 黃山艦艦長、政委及全體官兵
FM: 晶瑩海/SEA BRILLIANCE
DD: 2009-5-21
尊敬的"黃山"艦全體官兵
你們好！感謝你們?yōu)樽鎳陌踩贿h(yuǎn)萬里來到這里為我們護(hù)航；在武裝海盜出沒的危險區(qū)域，有你們的陪伴，我們心中有無盡的感激和感到無比的親切；你們肩負(fù)著祖國和人民的重托，為世界和平無私奉獻(xiàn)。
特別是從高頻中聽到外國商船呼叫："CHINESE WAR SHIP", 申請中國軍艦的護(hù)航時，我們感覺到祖國的強(qiáng)大和為世界的和平所做出的貢獻(xiàn)。在我們干舷低，船速慢的情況下，考慮到我們的安全，你們不辱使命，單獨(dú)為我們護(hù)航，特別是在我們遭到海盜襲擊的危急時刻，考慮到我們安全，專程去迎接我們，使我輪擺脫危險的窘境。
有你們的護(hù)航，我輪順利通過了危險的索馬里海盜區(qū)域。作為中國人，為有這樣的子弟兵感到驕傲和自豪！晶瑩海全體船員衷心感謝你們！感謝祖國！感謝人民！
晶瑩海全體船員：(25名船員親筆簽名)
22日上午活動開始前，新華社記者黃書波用高頻對船長闞福軍、政委汪維圣、大廚趙國志三人進(jìn)行了采訪。
0850時，"黃山"艦駛到晶瑩海輪駕駛臺左側(cè)正橫0.15海里處，2名信號兵手持信號旗挺立在艦駕駛臺頂甲板。
晶瑩海輪駕駛臺左側(cè)甲板上方懸掛著一面鮮艷的五星紅旗和一幅"向中國海軍致敬！祖國萬歲！" 落款為：中遠(yuǎn)散運(yùn)晶瑩海輪的大紅橫幅。
0900時，活動正式開始，全體船員穿著嶄新的工裝分兩排整齊地站在莊嚴(yán)的五星紅旗下，首先由船長闞福軍對大家做愛國主義教育報告。
闞福軍船長面對強(qiáng)大的中國海軍軍艦激動不已，表示：祖國強(qiáng)大了，才能派出強(qiáng)大的海軍編隊(duì)不遠(yuǎn)萬里來到亞丁灣為我們護(hù)航，我們中國海員才能在世人面前抬起頭，挺起胸！我們要為祖國而自豪。我們要感謝祖國！要感謝親人解放軍！要感謝"黃山"艦全體官兵！大家在船長熱情洋溢的愛國主義教育報告鼓舞下，一個個群情振奮。在政委的帶領(lǐng)下，全體船員一遍又一遍振臂高呼：向中國海軍學(xué)習(xí)！向中國海軍致敬！中國人民解放軍萬歲！祖國萬歲！
"黃山"艦駕駛臺頂上的2名信號兵一遍又一遍用信號旗打出："我們?yōu)槟銈冏o(hù)航，請你們放心！" 的旗語。
0930時，晶瑩海輪全體船進(jìn)行了防海盜演習(xí)。
(四)勝利
晶瑩海輪在"黃山"艦的精心護(hù)衛(wèi)下，在海盜異常猖獗的亞丁灣平安地航行兩天了，在這兩天里，雖然也遇到不明目的的快艇，但他們看到緊貼左后的守護(hù)神--"黃山"艦，他們不敢輕舉妄動。這兩天，全體晶瑩海輪船員都睡了個踏實(shí)覺。
23日當(dāng)?shù)?020時，晶瑩海輪來到A點(diǎn)(護(hù)航西行始點(diǎn))，該和親人解放軍說再見了！
"黃山"艦在離開以后，給晶瑩海輪發(fā)來郵件：晶瑩海輪在第56次護(hù)航編隊(duì)中，精心合作，保持隊(duì)形，正規(guī)了望，及時報告，不僅保證了編隊(duì)的安全，還表現(xiàn)出顧全大局的良好素質(zhì)，給晶瑩海輪一個很好的評價。
還有3天就要到達(dá)本航次的目的港--卡拉奇港了。晶瑩海輪船長闞福軍、政委汪維圣表示，此航次能順利地通過海盜異常猖獗的亞丁灣一是因?yàn)樽鎳膹?qiáng)大，派出了強(qiáng)大的海軍護(hù)航編隊(duì)為我們安全護(hù)航；二要靠公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和及時指導(dǎo)；最后，船舶領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和事先周密的準(zhǔn)備；戰(zhàn)前的認(rèn)真動員和細(xì)致的演練；訓(xùn)練有素的船員也是重要原因。
成功擺脫海盜的襲擾充分表明晶瑩海人是個能打硬仗的集體。 (本文來源：新華網(wǎng) )
